Инструменты пользователя
education:discussion:электромобили_vs_автомобили
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия | |||
|
education:discussion:электромобили_vs_автомобили [2022/02/14 17:43] ¶ [Доп.Ссылки] |
education:discussion:электромобили_vs_автомобили [2023/02/17 14:45] (текущий) ¶ [Экология] |
||
|---|---|---|---|
| Строка 115: | Строка 115: | ||
| Для этого достаточно просто начать эксплуатировать обе машины. И если тот же C40 Recharge оставляет углеродный след в атмосфере только в момент появления на свет, то XC40 наращивает объем вредных выбросов в процессе всего жизненного цикла. Как уверяют в Volvo, "зелёный" паркетник станет ощутимо экологичнее своего бензинового напарника уже после пробега в 50 000 километров – правда, при условии, что будет заряжаться только энергией, полученной из возобновляемых источников. В противном случае необходимая дистанция вырастает почти до 110 000 км. | Для этого достаточно просто начать эксплуатировать обе машины. И если тот же C40 Recharge оставляет углеродный след в атмосфере только в момент появления на свет, то XC40 наращивает объем вредных выбросов в процессе всего жизненного цикла. Как уверяют в Volvo, "зелёный" паркетник станет ощутимо экологичнее своего бензинового напарника уже после пробега в 50 000 километров – правда, при условии, что будет заряжаться только энергией, полученной из возобновляемых источников. В противном случае необходимая дистанция вырастает почти до 110 000 км. | ||
| * insideevs.ru/news/549503/how-hurmful-productions-evs | * insideevs.ru/news/549503/how-hurmful-productions-evs | ||
| + | |||
| + | == Водород == | ||
| + | {{youtube>6aLCptupxI4?medium}} | ||
| ==== Доп.Ссылки ==== | ==== Доп.Ссылки ==== | ||
education/discussion/электромобили_vs_автомобили.txt · Последние изменения: 2023/02/17 14:45 — ¶
Инструменты страницы
Записаться на занятия
Записаться на занятия к репетитору
